国内第一款新能源双座电动轻型运动飞机RX1E 于2013 年6 月成功实现首飞。2015 年2 月6 日RX1E 电动飞机获得中国民航总局颁发的型号设计批准书（TDA），2015 年11 月25 日取得生产许可证（PC）。RX1E 新能源双座电动轻型运动飞机成为世界首款取证的电动飞机。
锐翔RX1E 新能源双座电动轻型运动飞机由中国工程院院士、沈阳航空航天大学时任校长杨凤田院士牵头，辽宁通用航空研究院研发，拥有完全自主知识产权。
RX1E 电动飞机于2012 年开始研制，历时3 年多，完成了包括设计、制造、生产、试验、试飞适航在内的全部工作。2015 年4 月参加了德国AERO 航展，2015年7 月参加了美国EAA 飞来者大会，在国际上受到了高度的关注。RX1E 新能源双座电动轻型运动飞机及其关键技术获得2017 年度中国航空学会科技进步一等奖。
| 机长 |
6.58m |
锂电池总容量 |
8.8kWh |
| 机高 |
2.45m |
电动机最大功率 |
40kW |
| 翼展 |
14.5m |
最大续航时间 |
1h |
| 机翼面积 |
12m2 |
充电时间 |
1.5h-2.5h |
| 最大起飞重量 |
500kg |
不可超越速度 |
160km/h |
| 空机重量 |
270kg |
最大机动速度 |
147km/h |
| 有效载荷 |
160kg |
巡航速度 |
110km/h |
| 最大飞行高度 |
1400m |
失速速度 |
73km/h |
| 性能参数 |
A37K154(RS)-R |
A60K234 |
A140K418 |
| 额定功率Rated Power(kW） |
37 |
60 |
140 |
| 额定转矩Rated Torque(N*m） |
150 |
235 |
418 |
| 峰值转矩S2 30s |
240 |
300 |
533 |
| 峰值转矩S2 12s |
300 |
370 |
560 |
| 额定转速Rated Speed(rpm） |
2000 |
2450 |
3200 |
| 最高转速 Max Speed(rpm） |
3600 |
3600 |
4000 |
| 失速转矩Stall Torque(N*m） |
160 |
195 |
240 |
| 冷却方式Cooling mode |
自然冷却( 轴向流动） |
自然冷却( 轴向流动） |
水冷(40℃，≥ 8L/min） |
| 最小冷却空气速度（轴向）m/s |
25 |
25 |
—— |
| 电机直径(mm） |
241 |
240 |
260 |
| 电机长度( 包含螺旋桨法兰)(mm） |
247 |
282 |
405 |
| 电机重量( 包含螺旋桨法兰)(kg） |
17 |
27.3 |
48 |
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